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商品訊息描述
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1、1920x1080/1920x1200顯示模式
2、內建喇叭
3、16:9 / 16:10 寬螢幕適用
4、PIP子母畫面
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5、免開主機
6、電視頻道預覽
?
輸入端子：
電視：75 ohm F-Type x 1
視訊：S-Video x 1 / CVBS x 1
聲音：RCA L/R x 1 / 3.5mm耳機端子 x 1
VGA：Mini-Din 8-pin
輸出端子：
VGA：D-Sub 15-pin x 1
聲音：3.5mm 耳機端子 x 1
提供S-Video及CVBS影像輸入端子及RCA立體聲輸入端子，可連接遊戲機、錄放影機、影音播放器、攝影機等設備
提供PIP子母畫面功能，最高可支援1920x1080電腦解晰度。
提供電視頻道預覽功能(電視牆)功能，支援2x2/3x3/4x4預覽視窗，可預覽各頻道電視節目內容。
提供音效左右平衡調整控制。最近流行商品
內建喇叭。
提供睡眠時間設定(Sleep Time)。
提供紅外線遙控器，操控更便利。
電源輸入：DC 5V 1A
產品本體尺寸：134 x 95 x 29 mm
產品本體重量：154g
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年228期間，全台各地發生不少對蔣介石銅像潑漆、企圖拆除的衝突事件。新北市中和區「飛駝社區」內的蔣介石塑膠雕像，12日晚間也傳出遭人持刀「斬首」，雕像頭顱更被丟棄在地，警方獲報已調閱監視器畫面，循線追查2名可疑男子。
警方調查，12日晚間6時許，2名男子出現在社區內的蔣介石半身塑膠雕像旁，原地觀察一陣子見四下無人後，其中一名男子持菜刀不斷對著雕像頸部猛砍，在雕像頭顱被砍斷後，男子更提著頭顱擺出勝利姿勢，而另名男子則在旁拍照、錄影。
警方獲報後已調閱監視器畫面展開調查，目前已鎖定2名男子身分，將約談他們到案說明，並將依毀損罪嫌送辦。遭破壞的塑膠雕像，居民在發現後已先用膠帶將雕像頭顱黏回去。
遊覽車翻車慘劇，再度引發社會對司機血汗開車的討論！有資深導遊爆料，1天開16小時不稀奇，尤其向是武陵這種長途又山區的路線，根本不該規劃一日遊行程，交通部則研擬借鏡國外修改發燒好康制度，可能採雙駕駛制度，目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者！
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「基本上我就是大家常講的爆肝。」
爆肝2個字，就是遊覽車司機最佳寫照，在台灣，一天跑車12小時以上，家常便飯，開16小時以上，也不稀奇。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「中間這個時間他開始一發車，開開始就一直跑旁邊都有公里數，桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥，代表他都在行駛當中，一直跑了一整圈就是24小時，他這邊大概跑了23個半小時，遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」
拿出遊覽車里程大餅圖，就有駕駛一天開了近24小時沒休息，累岀一身病也不敢吭聲，就怕被換掉。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「出事不要怪遊覽車老不老，不要怪司機怎麼樣，這跟他們一點關係都沒有，誰造成這當然是業者造成的。」
帶團20年的資深導遊爆秘辛，尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重，呼籲政府徹查，嚴格控管上班時數，交通部承諾，研議雙駕駛制度。
遊覽車上除了有駕駛，另一位可不是領隊，而是副駕駛，目前台灣只有葛瑪蘭客運，早在2014年，針對單日行程超過300公里，或者超過10小時路線，實施雙駕駛制度。
葛瑪蘭客運協理李俊仁：「這個是從外國的一些想法，引進回來的，這也是分清駕駛在工時上的負擔，平日跟假日會酌收企業租賃成本。」
多出的成本旅客吸收，多數人都接受，其實在國外，日本長途客運，都安排雙駕駛，司機還得監測睡眠、血壓，在韓國，駕駛做一休一，開車前得通過有氧測試，歐盟體系，每台遊覽車裝RFID系統，監測引擎、耗油，雲端數據若發現車輛行駛超過14小時，立即停業，重罰3400歐元，畢竟人命關天，看看國外，交通部可得下定決心。（民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導）
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